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Un petit mot sur le balsa 
 
Le balsa est l'âme du sandwich (polyester-fibre de verre, balsa, polyester-fibre de verre) qui était construit à Herbignac. 
 
Le balsa est dit bois-debout (end-grain en anglais) car il est débité dans le sens transversal de l'arbre et non pas longitudinalement comme toutes les planches. 
Cette particularité, donne un sandwich extrémement rigide. 
Un autre aspect est la non propagation de l'eau si la "peau" extérieure était perforée. 
Un autre point trés intéressant est son pouvoir isolant thermique et acoustique. 
 
Il se présente sous la forme de plaques de petits morceaux carrés, collés, les uns à coté des autres, sur un fin tissus de fibre de verre. 
 
Il porte le nom de Contourkore® de la société Baltec® qui a été racheté par Alcan Airex AG  
 
Il est certifié par le Lloyd et il est toujours fabriqué. 
 
 
 
 
Balsa en bois debout structural Baltek®  
 
Description  
Un matériau d’âme produit à partir de bois de balsa certifié séché au four et configuré en bois debout. Les propriétés du balsa le rendent idéal comme âme de structure sandwich. Il a une extrêmement haute résistance et raideur par rapport à son poids et permet un excellent collage avec tous les types de résines et adhésifs. Le balsa est compatible avec une grande variété de processus de fabrication et est résistant aux variations de température, aux expositions au feu, aux produits chimiques et au styrène. C’est le matériau d’âme idéal pour une gamme étendue d’applications. Ce matériau est de plus une ressource naturelle renouvelable.  
 
Applications  
• Construction des bateaux  
coques, plate-forme, cloison étanche, superstructure, intérieurs, outillage, moules  
 
• Energie éolienne  
pales, containers, capots de générateur  
 
 
Caractéristiques  
• Très grande résistance et rigidité par rapport au poids  
• bonne comportement au feu  
• produit écologique (ressource renouvelable)  
• large gamme de température d’utilisation (-212°C à 163°C,-414°F à 325°F)  
• très résistant en fatigue  
• bonne isolation phonique et thermique  
• résistance aux chocs élevée  
• bonne résistance d’humidité  
 
Mise en oeuvre  
• contact et projection  
• Injection de résine (RTM)  
• collage  
• Moulage sous pression  
• pré-imprégné (jusq’à 180°C, 355°F)  
• infusion 
 
Le bois-époxy  
 
Le bois est le plus vieux matériau de construction navale.  
La technologie du bois-époxy a révolutionné la construction navale en bois et ce matériau est de plus en plus utilisé pour sa robustesse, sa légèreté et sa beauté. 
 
Sur le site de Resoltech 
Vous trouverez des guides techniques et notamment celui ci Le bois-époxy